Rompiendo la barrera del aire: Cómo las muelas abrasivas de estructura abierta evitan la falta de refrigerante
A velocidades superficiales de la muela superiores a 30 m/s, y que frecuentemente alcanzan entre 80 y 120 m/s en el rectificado cilíndrico y de perfiles de alta productividad actual, el movimiento de rotación del cuerpo abrasivo actúa como una potente bomba centrífuga. La superficie altamente texturizada de la muela arrastra consigo el aire adyacente. Esta capa límite de […]
